△“珠海特區(qū)報(bào)”相關(guān)報(bào)道
項(xiàng)目應(yīng)用簡(jiǎn)介
我院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在“格力新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)投中心”項(xiàng)目中應(yīng)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前沿技術(shù)，基于先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念和精準(zhǔn)表達(dá)，通過強(qiáng)連接的方式，以“船型”高位連體將兩塔樓連為一體。
項(xiàng)目標(biāo)桿意義
“格力新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)投中心”是珠海罕見，也是全球?yàn)閿?shù)不多的通過強(qiáng)連接方式在超百米高空對(duì)巨型“船型”結(jié)構(gòu)進(jìn)行高位連體設(shè)計(jì)。2023年4月23日，通過長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，將重達(dá)350噸的鋼結(jié)構(gòu)連體構(gòu)件，成功提升到103米的高空，此次鋼結(jié)構(gòu)高位連體整體提升重量之大，高度之高，成為我市房屋建筑領(lǐng)域的突破性事件，并得到“珠海特區(qū)報(bào)”的相關(guān)報(bào)道。
△世界著名“高位連體結(jié)構(gòu)”建筑
△珠海“星際之舟”效果圖
應(yīng)用實(shí)例
項(xiàng)目概況
“格力新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)投中心”項(xiàng)目位于高新區(qū)唐家灣站東側(cè)，占地面積約2.03萬(wàn)平方米，總建筑面積約12.22萬(wàn)平方米，建筑高度約150米。該項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)安裝任務(wù)總量超2000噸，本次提升部分因起重量最大、安裝難度最高，焊接完成后總重達(dá)350余噸，對(duì)于我院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也是罕有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。
△“高位連體結(jié)構(gòu)”提升現(xiàn)場(chǎng)視頻
設(shè)計(jì)過程
本工程為G1、G2和上部連接體組成的連體結(jié)構(gòu)，G1高148.5米，G2高126米。
G1、G2在2~4、10、16層為鋼梁兩端與主體結(jié)構(gòu)鉸接。22層~27層以“船型”連接體將兩塔樓連為一體，在22層板面~23層板面結(jié)構(gòu)層設(shè)置6米高的鋼桁架，承托上部4層的連體部分。連接體桁架與G2核心筒相連，與G1外框柱相連，桁架上下弦延伸一跨至G1核心筒。G2南北兩側(cè)及西側(cè)在結(jié)構(gòu)層設(shè)置懸挑桁架支承上部4層結(jié)構(gòu)柱。其中南北兩側(cè)懸挑桁架跨度為10.4米，西側(cè)船頭部分懸挑桁架跨度為17米，上部逐層外挑至26層，累計(jì)外挑跨度28米。連體部分采用鋼結(jié)構(gòu)。
△結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模型圖
G1、G2間22~23層鋼桁架采用整體提升安裝。該段鋼構(gòu)平面尺寸約為33×17米，高6米，于兩榀主體桁架上弦端共設(shè)置4個(gè)提升點(diǎn)，總提升重量約350噸，提升高度約103米。地面拼裝完畢，試提升至離地1.7米，完成裝飾鋁板龍骨、檢修馬道、鋼筋桁架樓承板等附屬構(gòu)件安裝，提升點(diǎn)支座反力、主要構(gòu)件的應(yīng)力、變形監(jiān)測(cè)結(jié)果與仿真分析結(jié)果相符。
△“高位連體”現(xiàn)場(chǎng)提升照片
結(jié)語(yǔ)
本期以“格力新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)投中心”項(xiàng)目為例，分享了“高位連體”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，后續(xù)我院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)分享更多項(xiàng)目的專題研究，歡迎持續(xù)關(guān)注。
撰稿|技術(shù)管理委員會(huì)、設(shè)計(jì)部